道内の線区がわかる鉄道MAPと列車 | ほっかいどう晴レールプロジェクト

宗谷線

259.4kmのタフな線区「宗谷線」

宗谷線（旭川～稚内間）は、北海道北部をつなぐ、地域のカナメの線区。車窓からは原野、牧場、島など、北海道らしい景色も楽しめます。

■営業キロ／259.4km　■駅数／41駅（有人駅8駅、無人駅33駅）　■列車本数／特急上下6本 ※うち臨時2本、普通上下50本（2021年4月1日現在）

**宗谷丘陵と白い道**
氷河期にできた丘陵地帯。フットパスが楽しめ、貝殻を敷き詰めた白い道が人気。

**利尻山（利尻島）**
姿が似ていることから「利尻富士」とも呼ばれる利尻山。車窓から眺めることができる。

**SL排雪列車「キマロキ」**
1970年代まで豪雪地帯で活躍。現在は「北国博物館（名寄市）」前に展示されている。

宗谷線沿線も
みんなで「晴レ～ル」

乗客と貨物の貨客混載をいち早く実施。
沿線駅前で「パーク＆トレイン」を拡大。
2015年から、沿線の秘境駅で「クリスマスパーティ」を開催。

釧網線

3つの国立公園を走る鉄道「釧網線」

釧網線（東釧路～網走間）は、釧路湿原を体感でき、世界自然遺産・知床の入口に駅があるなど、道東観光を支える線区です。

■営業キロ／166.2ｋｍ（東釧路～網走間） ■駅数／24駅（有人駅4駅、無人駅20駅 ※うち臨時1駅）　■列車本数／上下18本（2021年4月1日現在）

**釧路湿原**
釧路川、日本最大の湿原・釧路湿原、湿原を取り囲む丘陵地からなる「釧路湿原国立公園」。

**屈斜路湖**
北海道で最も歴史がある「阿寒摩周国立公園」には、阿寒湖・屈斜路湖・摩周湖がある。

流氷
野生動物が生息する、世界自然遺産「知床国立公園」。流氷アクティビティが人気。

釧網線沿線も
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沿線住民が無人駅の施設管理、駅の清掃などに協力。
沿線の「川湯温泉」駅舎の空きスペースを喫茶・洋食店に。
地元吹奏楽団、合唱団が観光列車「SL冬の湿原号」の乗客をおもてなし。

富良野線

世界を魅了する、絶景パノラマルート「富良野線」

富良野線（富良野～旭川間）は、北海道らしい絶景の中を走る線区。海外の観光客にも人気が高い富良野・美瑛エリアの観光に一役買っています。

■営業キロ／54.8ｋｍ　■駅数／18駅（有人駅4駅、無人駅14駅※うち臨時1駅）　■列車本数／上下38本（2021年4月1日現在）

**ファーム富田**
ラベンダー観光の発祥地。日本最大級のラベンダー畑が見頃の時期は、観光列車が運行。

**青い池**
青い水面と立ち枯れた樹木が神秘的な景色を創り出す。秋〜冬期はライトアップで青がより印象的に。

**冬の丘陵**
丘一面が純白の世界になり、樹木は氷をまとう冬は、満天の星の観測におすすめ。

富良野線沿線も
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沿線の小学生を対象に、旭川駅などの見学ツアーを実施。
JR富良野線連絡会議が沿線のフォトコンテストを開催。
「富良野線全線開通120周年イベント」を開催。

石北線

地域と日本の「食」を守る大動脈鉄道「石北線」

石北線（新旭川～網走間）は、日常生活を支える北海道の幹線。北海道産の農作物などを全国に届けるためには、なくてはならない線区です。

■営業キロ／234.0ｋｍ ■駅数／32駅（有人駅4駅、無人駅28駅）　■列車本数／特急上下8本※うち臨時4本、普通上下55本※うち普通列車1本（2021年4月1日現在）

**層雲峡**
約24kmにおよぶ渓谷で、柱状の断面を持つ岩壁や滝などが見られる。古くからの温泉街も有名。

**丸瀬布森林いこいの森**
森林鉄道蒸気機関車「雨宮21号」が走る公園。自然に囲まれたキャンプ場や昆虫生態館もある。

**北見ハッカ記念館**
昭和初期、世界一のハッカ生産地だった北見。当時の様子を伝える資料やハッカ蒸溜の様子を見られる。

石北線沿線も
みんなで「晴レ～ル」

地域住民が駅舎内の壁を塗り直し、駅舎をきれいに。
地元の花火大会にあわせて、臨時列車を運行。
特急列車内で自治体などが特産品を販売。

花咲線

朝日に一番近い町へと続く「花咲線」

花咲線（釧路～根室間）は、日本本土最東端へ至る重要線区。希少な野性動植物が暮らす、壮大な自然に囲まれています。

■営業キロ／135.4ｋｍ　■駅数／19駅（有人駅3駅、無人駅16駅）　■列車本数／上下16本（2021年4月1日現在）

**厚岸湾**
全国的に有名な「厚岸のカキ」を養殖。沖合では、サンマ漁などが行われている。

**厚岸湖・別寒辺牛湿原**
オオハクチョウの中継地・越冬地、タンチョウの営巣地でもあるように、多数の野鳥が飛来。

**霧多布湿原**
夏期には約300種の花が咲き乱れる「花の湿原」。100～200種の野鳥が生息している。

花咲線沿線も
みんなで「晴レ～ル」

地元の子どもたちが沿線駅の花壇を整備。
地元の高校生は、鉄道を通じた地域活性化のアイデアを発信。
自治体などは「地域公共交通網形成計画」を作成し、実施。

根室線

北海道の3エリアをつなぐ
「根室線（滝川・新得間）」

根室線（滝川～新得間）は、空知（そらち）・上川と十勝をつなぐ、重要な線区。アクセスの良さから、特に夏は観光でも活躍します。

■営業キロ／136.3ｋｍ　■駅数／17駅（有人駅3駅、無人駅14駅）　■列車本数／滝川〜富良野間上下18本、富良野〜東鹿越間上り5本、下り4本（2021年4月1日現在）

**たきかわスカイパーク**
グライダーや軽飛行機の体験飛行ができる、日本初の本格的航空公園。博物館や遊具もある。

**赤平市炭鉱遺産ガイダンス施設**
元炭鉱マンのガイドで、旧住友赤平炭鉱の立坑櫓内部などを見学するツアーの拠点。

**かなやま湖**
湖畔には2つのキャンプ場、森林公園などがあり、カヌー、釣り、白浜の水辺などを楽しめる。

根室線沿線も
みんなで「晴レ～ル」

札幌～富良野間に観光列車「フラノラベンダーエクスプレス」を運行。
映画「鉄道員（ぽっぽや）」のロケ地でセットを展示し、婦人会が花壇を整備。
地元の有志が「富良野市根室本線・富良野線利用促進協議会」を開催。

室蘭線

100年以上、地域を支える
「室蘭線（苫小牧・岩見沢間）」

室蘭線（沼ノ端～岩見沢間）は、通学や通院などの利用が多い、暮らしに密着した線区。沿線には数々の鉄道遺産があります。

■営業キロ／67.0ｋｍ　■駅数／13駅（有人駅2駅、無人駅11駅）　■列車本数／苫小牧〜追分間上下16本、追分〜岩見沢間上下14本（2021年4月1日現在）

**道の駅あびらD51ステーション**
鉄道資料館を併設する、道の駅。蒸気機関車とともに、屋外には北海道仕様の特急列車を展示保存。

**菜の花畑**
安平（あびら）町には、北海道に春の訪れを告げる菜の花の畑があちこちに。

**ゆにガーデン**
リナリアの丘やハーブを中心とした、英国風庭園。花観光の人気スポットのひとつ。

室蘭線沿線も
みんなで「晴レ～ル」

岩見沢市の小・中学生が、「炭鉄港」をテーマに室蘭線を乗車体験。
安平町のイベントで、JR利用者に会場で使えるクーポン券を配布。
栗山町のイベントに合わせて、特別塗装の車両を増結し、利用を促進。

日高線

太平洋沿いのまちを結ぶ「日高線」

日高線（苫小牧～鵡川間）は、主に太平洋に沿って走り、通勤・通学など生活の足として、地域に頼られている線区です。

■営業キロ／30.5ｋｍ　■駅数／5駅（有人駅1駅、無人駅4駅）■列車本数／上下17本（2021年4月1日現在）

**むかわ町立穂別博物館**
地元で産出する、中生代白亜紀後期に生息していた首長竜・モササウルスなどの化石を展示。

**浜厚真（はまあつま）海浜公園**
北海道では珍しい、絶好のサーフポイント。シーズンには、多くのサーファーでにぎわう。

**勇武津（ゆうぶつ）資料館**
八王子千人同心移住200年を記念して開館。弁天貝塚から出土した資料などを展示。

日高線沿線も
みんなで「晴レ～ル」

むかわ町は、2019年から北海道鵡川高校生にJR定期券の助成を実施。
苫小牧市内の保育園児が遠足の一環として苫小牧駅を訪れ、券売機などを見学。
厚真町では、鉄道の路線や時刻などを網羅した「域内総合時刻表」を作成し、配布。

函館本線: 道内最長の路線「函館本線」

函館線（旭川～函館間）は約458kmと非常に長く、その沿線には山や海、湖など様々な景色が広がります。

■営業キロ／458.4ｋｍ　■駅数／90駅（有人駅39駅、無人駅51駅）

大沼国定公園
渡島半島の中央部、七飯町、鹿部町、森町の３町に跨って広がる、面積およそ9,000haの自然公園。

北海道新幹線: 北海道と本州を結ぶ「北海道新幹線」

北海道新幹線（新青森～新函館北斗間）は2016年３月２６日に開業し、2030年度末には札幌の延伸を予定しています。

■営業キロ／148.8ｋｍ　■駅数／4駅

北海道新幹線